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一般加油站都处于平川地区,主要就是预防直击雷、感应雷(二次雷)的同时,还要预防球形雷,即滚地雷。今天【钧和电子•防雷检测】就来和大家分享有关加油站的防雷电检测工作介绍：

加油站基本的雷电预防措施如下：

一是在罐体周围和罐群周围设立避雷设施即避雷针。避雷针安裟简单且经济安全,主要技术要求是可靠的接地和一定的保护范围,接地电阻不得大于10Ω,每年雷雨前检测一次；

二是利用加油站的罩棚(一般高10m左右)用以预防直击雷时,罩棚顶部应采用避雷保护,接地电阻不大于10Ω；

三是钢油罐安装必须进行避雷接地。接地点不应少于2处,接地电阻小于等于10Ω；

四是埋地油罐的罐体、量油孔、厘火器呼吸网等金属附件,应电气连接,接地电阻不大于10Ω。

加油站的隐形杀手——静电

静电是加油站安全生产的隐形杀手。它的存在有以下几种形式：

1.加油机产生的静电

加油机产生的静电一般有两个方面。一是油品在管道中流动,冲击产生的静电,一般流速越大产生的静电越多;二是加油机皮带轮与皮带的磨擦产生的静电,转速越快,磨擦越大,产生的静电越大。

消除静电的方法：一是将加油机可靠有效接地。如果加油机的防静电装置与电动机零线重复接地共用时,其接地电阻小于等于10Ω;二是输油管线的弯头、阀栏、应用金属线跨接,可靠接地；三是一排数台加油机应串联一并接地,接地电阻小于等于10Ω。

2.油罐车产生的静电

油罐车做为加油站运送油品的工具,它所产生的静电是不容忽视的。油罐车产生的静电一是装卸油过程;二是运输过程。装油时的方法和速度不同,产生的静电也不同。据测定,在装车速度和气象条件相同的情况下,浸没式装油产生的最高电位为0.4kv,飞溅式装油产生的静电电位高达3.5kv。所以说改进装油方式是减少静电的有效方法之一。

同时控制卸油的速度也是减少静电荷的另一有效办法，一般油品在管道中流动所产生的流动电流或电荷密度的饱和值与油料的流速的二次方成正比,也就是流速越大,静电越高。其次油罐车在运输途中所产生的静电一般高达几千伏到上万伏,而水泥路面的电阻值高达上万欧姆以上，油罐车常处在“悬空”状态;而金属对地打火一般只需300V至500V就可点燃油蒸气。所以装卸油时一定要先接好地线,待几分钟后方可卸油。接地装置的接地电阻一般要求不高,不大于100Ω即可。

3.人体的静电

人体的静电包括两方面。一是人体自身带的静电;二是人体的感应静电。人体所带静电电荷的多少以及电位的高低由不同的活动方式、不同的着装以及空气相对湿度的高低来决定。如将尼龙纤维的衣服从毛衣外面脱下,人体可带上上万伏的负高压静电等。要知道点燃石油蒸气的混合气体的最小能量,一般只需0.24MJ。因此在加油机旁严禁脱换衣服。

防雷电检測工作需要我们从思想上高度重视,建立健全严格的检测制度,把加油站的安全隐患降到最低。

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