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汽车会不会在行驶过程中遭受雷击呢？当然会遭受雷击。而且这样的案例时有发生，却很少造成人员伤亡。这是因为，雷电流经过汽车表面，湿冷的车胎迅速就会将电流量传送到路面。

车辆内部是安全的避雷场所。当驾驶员在雷雨天气驾驶汽车时，即使汽车不幸被雷电击中，汽车内部的无线电波地理环境也几乎不受影响，从而大伙儿就可以安全系数地待车内了。此外，遭雷击流还会借助降雨依据车体表面保证转动轴的位置，依据潮湿的轮胎快速就会将电总流量传输到地面。因而，车内是在户外较为理想的避雷场所。

但是，也并不代表着汽车在户外避雷是绝对可靠的，因为汽车被雷电打中时，一瞬间的高压线路也是有将会会毁坏车里的电子元器件，导致车里的电气设备不可以正常的工作中，比较严重时还会发生火灾事故。据了解，汽车较为非常容易受到雷电的部位，大多数聚集在汽车的蓬顶、车轮的金属环一部分，由于在汽车行驶全过程中，雷电打中汽车后电流量会快速向路面发展趋势。

而在湿冷状况下，雷电流会根据车身表面做到传动轴的部位，因为车轮硫化橡胶是导电介质，因此雷电流会在车轮的金属材料一部分留有电流量伤疤，在车轮湿冷的情形下，雷电就会根据车轮接地装置。而在车轮干燥的情形下或是是敞篷跑车时，雷电则会危害生命安全。汽车是金属材料物件，但太潮的车胎则变成了车身与路面连接导电性的核心部件，就算是车子遭受了雷电的围攻，电流量还可以根据车身机壳、车胎，传送到路面以上。

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