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印度半高铁列车遭雷击

发表日期:05月26 2023 文章编辑:原创 浏览次数:324次

当地时间5月21日,印度国产新版“半高铁”列车遭遇雷暴袭击,造成受电弓故障,列车挡风玻璃和驾驶室侧面玻璃被冰雹击中后破裂。列车的修复工作仍在进行中,22日的列车服务也取消。铁路站场和铁路沿线设施设备遭受过电压和过电流攻击,因此要采取全面的防雷措施确保列车运行安全。今天钧和电子分享铁路系统防雷措施主要有:


钧和电子分享印度半高铁列车车遭雷击


1.牵引变电所、变配电所、接触网等供电设施应采取防止或减少直接雷击、雷电感应保护措施。

2.接触网防雷应根据大地土壤电阻率、走廊沿线雷电分布、接触网导体对地高度影响等因素,按照安全可靠、经济适用原则实施差异化设计。

3.多雷区、强雷区的接触网防雷设计应合理选择防雷措施,并根据沿线雷暴日及各区段雷击跳闸率综合评估计算结果,按接触网每百公里.年的雷击跳闸次数限值分段设计。

4.牵引变电所的接地网应与110kV及以上架空线路的地线直接相连,并应有便于分开的连接点。

5.新建电子信息设备房屋室内屏蔽网的设置应符合相关专业规范的规定,其技术要求应符合下列规定:

5.1屏蔽网应充分利用结构钢筋,并通过墙内结构主筋与建筑物接地装置多处连接。

5.2墙面、地面及顶面屏蔽网采用直径不小于12mm的钢筋构成不大于5mX5m的网格;在5mX5m网格内,采用直径不小于8mm的钢筋铺设成不大于600mmX600mm的网格。

5.3门窗屏蔽应采用截面积不小于9mm?、网孔不大于80mmX80mm的铝合金网。

5.4屏蔽网的网格交叉点均应电气连接。相邻的墙面、顶面、地面及门窗屏蔽网之间应相互电气连接,并通过接地汇集线与接地装置多处连接。

6.既有房屋改建的电子信息设备房屋室内屏蔽网的设置应符合相关专业规范的规定,其技术要求应符合下列规定:

6.1墙面及顶面屏蔽网采用镀锌铁板,铁板厚度为0.6mm。

6.2在防静电地板的金属支架底部,采用厚0.2mm宽20mm的铜箔带构成地面屏蔽网,网格大小与防静电地板单块尺寸一致,网格交叉点应施焊或与各支架卡接。

6.3门窗屏蔽应采用截面积不小于9mm2、网孔不大于80mmX80mm的铝合金网。

6.4相邻的墙面、顶面、地面及门窗屏蔽网之间应相互电气连接,并通过接地汇集线与接地装置多处连接。

7.进人建筑物的交流电源线防雷应符合下列规定:

7.1防雷等级为A、B级的电子信息设备

1)在总配电柜或配电箱前端设置第一级SPD。

2)在电源设备前端设置第二级SPD。

3)在电子设备的电源引人前端设置第三级SPD。若设备自身已采取过电压防护措施,可不再设置第三级SPD。

7.2防雷等级为C级的电子信息设备

1)在总配电柜或配电箱前端设置第--级SPD。

2)在电源设备前端设置第二级SPD。

7.3末级SPD的残压应小于被保护装置的耐压。

7.4各级SPD冲击电流和标称放电电流参数应符合《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343的有关规定。

8.信号传输线在分线盘或引人架处应集中设置SPD。

 

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