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飞机是20世纪最伟大的发明之一，也是现代人类出行的重要交通工具。今天，我们来分析一下雷击对飞机的影响有哪些？

一、雷击对飞机的影响

众所周知，地球的大气层分为对流层、平流层、中间层、暖层和逃逸层等五个层次。飞机通常飞行在大气的对流层和平流层。在对流层中，天气现象较为复杂，常常会有狂风、暴雨、雷电及极寒等恶劣天气。其中雷电会严重影响飞机的正常运行。据不完全统计，飞机被雷击的概率大约是每飞行数万小时就会遭受一次雷击。

雷电会产生强大的电流，形成电磁场、电磁辐射、冲击波和电弧等，而其放电路径又难以预测。当飞机飞行雷暴区域内时，就很容易被雷击中。飞机一旦遭受雷击，将会：

1.雷击带来的强大电流会击穿和烧蚀机身

雷电形成的高电压和高电流会击穿飞机上的材料，常见的有雷达天线罩被击穿成大小不等的洞、铝质蒙皮瞬间熔化而形成穿孔。雷电也可以将飞机上的复合材料造成烧蚀，造成复合材料结构的烧蚀、击伤或分层等损伤。

2.雷电会形成较强的电磁场，干扰飞机电子系统的正常运行

雷电形成的较强的电磁场，使飞机设备磁化而无法正常工作，也可能使结构件产生变形或破裂。电子设备无法正常工作，如无线电罗盘被磁化，无线电通讯受干扰等现象。

3.雷电带来的强光会使驾驶员暂时失明

雷电会带来较强的光辐射，光谱范围可总紫外到红外，飞机驾驶员若在较近的距离内看到这种强烈的光线，可能会造成暂时失明，影响飞机的安全。

 二、飞机有哪些防雷设计

由于飞机可能会遭受雷击，现代的飞机设计均会考虑到防雷防静电设计，从而降低雷击带来的损害和影响。那么飞机有哪些防雷设计呢？钧和电子分享如下：

1.机身金属结构利于雷电流的传导和释放

飞机的机身主要采用的是铝合金材质，这类金属能够快速传导雷电流，并释放到空气中。例如：波音787飞机，机身外加装了导电层，能够快速传导和事放飞行过程中产生的静电及雷电，确保机身安全。

2.机翼安装静电释放器

飞机的机翼（主翼和尾翼）尖端处安装了几十个“静电释放器”，它能够将飞机外壳积累的大量电荷释放至空气中，能够在飞机遭受雷击时协助电荷泄放。

3.安装避雷条

飞机外壳中非金属材料制成构建中安装避雷条，例如：机头雷达天线罩的表面贴有避雷条，其作用是为了使雷电电流顺利通过机壳表面。

4.机身复合材料表面涂有防静电漆

防静电漆能够快速传导雷电流，避免电荷累计而造成复合材料的损伤。

5.安装气象雷达系统，能够预测雷电

        飞机上的气象雷达系统能够在一定范围内对天气情况进行反复扫描，让机组成员充分了解天气情况，包括雷雨区，从而调整航线，避免飞机进入雷暴区域，减少飞机被雷击的概率。