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据新华社报道，5月5日下午，从俄罗斯首都莫斯科起飞去往摩尔曼斯克的一架国际航空客机在起飞时遇到恶劣天气，机身遭遇故障，两次迫降才成功着陆。落地时飞机起落架折断，发动机起火，造成机上41人遇难。事故原因正在调查中。据塔斯社报道，造成事故的原因可能是飞机遭遇雷击，导致自动化设备失灵，引起电气故障而着火。

飞机是现代人们出行的重要交通工具，特别是国际航班，是全球化不可或缺的主要交通工具之一。飞机飞行过程中多处在平流层，少有雷电的威胁，但是在起飞、降落过程中都会穿越对流层（雷电活动频繁的大气层），从而受到雷电的侵害。据调查显示，飞机每飞行数万小时就会遭受一次雷击。特别是全球气候变暖，极端恶劣天气（如雷暴）在对流层中更为频繁，飞机遭受雷击的概率大大提升。

现代化的飞机都会考虑到在飞行过程中遭遇雷击的可能性，因此在设计和制造时都会加装防雷设备，例如避雷条、自动化设备的专用浪涌保护器等，会有效地进行雷电防护。钧和电子之前在本站中分享过，“飞机遭受雷击的后果”和“雷击对飞机的影响”，对飞机遭受雷击的后果进行了详细的分析，若有需要可点击查看。

此次俄罗斯客机遭雷击起火造成41人遇难事故，是一次非常惨痛的教训。像雷暴这样的自然灾害可能会随时随地发生，但是我们可以采取最大限度地防护措施，尽可能减少和控制雷电带来地损害，保证生命和财产安全。